谁是中国汽车领军者?2019中国汽车年度人物&年度企业评选会

2019年,中国汽车工业正起伏不定地向前发展。面对汽车市场的低迷,中国驾车者正在寻求变革和创新,并面临困难。面对行业的巨大变化,中国汽车企业正顺应潮流,进行大规模改革。谁在一个世纪的巨大变革中起了带头作用?谁从大浪和沙滩中脱颖而出?

9月18日,由《21世纪经济先驱报》主办的“2019中国汽车年度人物暨年度企业”下线评选在北京成功举行。经过激烈的讨论和激烈的意识形态冲突,许多与会的行业领袖投票支持2019年中国汽车领导者和标杆企业。

2019年,中国新能源汽车正处于新旧能源的过渡时期,中国新能源汽车企业也正走向从政策驱动到市场驱动的关键时期。

“新能源汽车最有把握的是比亚迪。它的电池没有发生太多事故,现在正在被剥离,以支持中国新能源产业的整体发展。”国家新能源汽车特别项目组组长王炳刚说。

尽管中国汽车市场仍呈下降趋势,但一些中国汽车公司在保持市场份额的趋势下实现了增长。一些中国汽车公司正在积极有效地进行储备以迎接挑战。

“虽然长城汽车今年的生产和销售没有增加多少,但它的生产和销售形式并不容易获得。它有其独特的特点。长城汽车2019年的运营确实相当出色。我觉得长城在过去的两年里发生了很大的变化。我仍然很好地掌握了自主权,并且在长期规划方面做得非常好。”中国汽车工业咨询委员会主任、BAIC前董事长安庆恒表示。

中国的新型汽车制造力量也开始进入批量交付阶段,但随之而来的是各种挑战和疑虑。中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英认为,所有新汽车制造商都在与市场竞争。如果规模和融资能力不能支持大规模生产,它们可能会下降。

“今年对独立品牌来说是最困难的一年,但一些民营企业的龙头企业表现良好。日本部门在中国的整个市场也做得很好。此外,奔驰在豪华车上仍然不容易。负面事件发生后,它仍然能够稳定下来。宝马也做得很好。这两家公司并驾齐驱。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树说。

面对未来汽车行业的新趋势,许多中国汽车企业在智能联网汽车方面也取得了突破。

“至于互联网联盟,SAIC的布局真的很好,而且它真的在实践中,它真的在前面,它真的在车里做这些事情。互联网公司和传统制造公司很难合作。很难一起开发产品,也很难开发可用于汽车的产品,因此这一过程需要大量的实践和创新。”大川资本董事总经理兼合伙人林磊表示。

2019年,中国汽车产业也在加快向海外扩张的步伐,并坚定地致力于“走出去”战略,为中国从一个汽车大国向一个汽车强国的转变做出贡献。“长城汽车在俄罗斯建立全过程工厂是象征性的。因为独立企业在国内很难发展,在国外更难发展。对于独立企业来说,真正走向世界和海外市场以真正实现这一步是一个里程碑式的事件。”中国汽车经销商协会专家委员会副主任王常发说。

此外,中国汽车业也欢迎越来越多的跨国公司。几家房地产巨头通过并购进入了汽车行业。自己的汽车媒体人钟石认为,房地产企业完成并购后,必须“充实被并购汽车企业的血液”,才有研发活力。房地产进入汽车市场的投机性太强,还很难看出它是否会促进该行业的发展。

通过对2019年中国汽车行业的回顾和梳理,2019年中国汽车年度人物&企业候选人名单也刚刚公布。现场专家对候选企业过去一年的业绩和表现、亮点和不足进行了综合评价,投票选出了2019年最能代表中国汽车行业的领导者和标杆企业。

此外,除了现场选择之外,还设置了非现场投票,以确保尽可能多的行业专家可以不受地域限制地参与选择活动。同时,为确保公平和公正,现场和非现场投票将同时进行,选举完成后,将统一公布。

据了解,“2019中国汽车年度人物”共设立8个奖项,包括年度汽车人、年度汽车人(商用车)、年度汽车经理、年度汽车营销人员、年度汽车创作人员、年度汽车通讯人员、年度汽车资本人员和年度汽车技术人员。

参与评价的人员范围是汽车(集团)公司董事长、总裁和总经理;负责营销(品牌)和营销公关的总裁或总经理;新能源汽车企业或汽车初创企业的总裁或总经理。它主要评价人的年度绩效,包括影响力、远见、领导力、创新、流动性、社会责任、资本市场影响等因素。它全面衡量公司的年度市场份额、利润增长率、品牌价值、公司声誉、资本战略绩效和公司的未来增长。原则上,去年当选的年度汽车人物今年将不再连续当选。

“2019汽车企业”设立了6个奖项,即最佳中国品牌汽车企业、最佳汽车合资企业、最佳新能源汽车企业、最佳社会责任汽车企业、最佳汽车(配套)企业、最佳智能联网汽车。参与企业是汽车企业和汽车相关配套企业。评估相关公司2019年的业绩。主要衡量领域包括社会责任贡献、资本战略绩效、市场份额、利润增长率、品牌价值、企业声誉、企业未来成长、企业产品声誉、企业创新等。

据悉,评选结果将于11月20日在广州举行的2019年中国汽车工业峰会上公布,并将举行颁奖仪式。届时,《21世纪经济先驱报》除了颁发“2019年中国汽车年度人物和年度企业”奖之外,还将举办汽车金融论坛,颁发众多金融服务奖。此外,一年一度的精英汽车“黄金引擎”颁奖仪式也将在同一天举行。

专家审评委员会成员:

傅吴语,中国汽车工程学会名誉理事

国家新能源汽车创新项目专家组组长王炳刚

安庆恒,中国汽车工业咨询委员会主任,北汽集团前董事长

左延安江淮汽车前董事长

赵福全世界汽车工程师联合会主席、清华大学汽车工业与技术战略研究所所长

中国汽车经销商协会主席金申

赵颖,中国社会科学院工业经济研究所研究员

林雷大叔的资本合伙人兼董事总经理

梅·宋林·马薇汽车首席数据官

和伦网通汽车研究所副所长

钟石,高级汽车媒体人

张俊以威来资本管理合伙人

阿什隆科技有限公司创始人兼首席执行官刘小毅

春晖资本董事长、BAIC前总经理王大中

掘金技术创始人、比亚迪汽车销售公司前总经理夏治兵

徐向阳北京航空航天大学教授,国家乘用车自动变速器工程研究中心常务副主任

金靖电气创始人兼首席技术官蔡威

中国汽车技术研究中心首席专家吴松泉

南京隼鸟电子科技有限公司首席执行官施宋雪

法乐集团中国首席技术官顾建民

崔东树全国乘用车市场信息协会秘书长

郑云罗兰·贝格管理咨询公司全球合作伙伴

沈凤味,汽车质量副总裁兼质量管理委员会主席

博世中国执行副总裁许大全

中国汽车经销商协会专家委员会副主席王常发

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